Las marcas chinas atraen más búsquedas que ventas: el 18,5 % de las búsquedas de 41 marcas y el 11,8 % de sus matriculaciones
El número 0 del Radar China Motor, para leer aquí. Once marcas, medidas con búsquedas de Google, matriculaciones de ANFAC y de la DGT, una prueba propia en cinco ciudades y 120 respuestas de IA.
- 18,5 %de las búsquedas de marca de 41 marcas fueron de una de las once (julio y agosto de 2026)
- 11,8 %de las matriculaciones de esas 41 marcas (ANFAC vía km77)
- 31 %de los eléctricos nuevos llevan una de las once (DGT); el 10,7 % de todos los turismos
- 26 de 120respuestas de IA a preguntas de compra sin marca proponen BYD (15/10/2026)
En este número
Nueve capítulos, cada uno con su titular y su base
Salta al capítulo que te interese. Los gráficos son los mismos del PDF, y cada cifra lleva su base, su fuente y su fecha.
1Búsquedas y ventas
Las once marcas chinas pesan el 18,5 % en las búsquedas de marca de coche en Google y el 11,8 % en las matriculaciones
En julio y agosto de 2026, 18 de cada 100 búsquedas en Google del nombre de una marca de coche fueron de una de las once marcas chinas del Radar, pero solo 12 de cada 100 coches vendidos de esas 41 marcas eran de una de las once. La comparación se hace sobre 41 marcas que suman el 91,5 % de las ventas en España.
Del cuarto trimestre de 2025 a julio y agosto de 2026, las once pasan del 13,0 % al 18,5 % de las búsquedas; las cinco recién llegadas, del 0,7 % al 4,2 %. BYD ya es la tercera marca más buscada de las 41, tras Volkswagen y Toyota.
2Quién compra y dónde
Las once marcas chinas suman el 31 % de las matriculaciones de eléctricos, pero el 10,7 % del total de turismos nuevos
Según los microdatos de la DGT de julio y agosto de 2026, el 31 % de los eléctricos nuevos y el 34 % de los híbridos enchufables fueron de una de las once marcas, que sumaron el 10,7 % de todos los turismos nuevos.
En Toledo (19,5 %) y Badajoz (19,0 %) pesan más entre los particulares que en Madrid. En segunda mano, son el 0,7 % de los turismos que cambian de dueño.
3Qué se busca de cada marca
Las búsquedas de precio pesan el 22 % en Zeekr y el 19 % en Lepas, frente al 6 % en BYD
El Radar clasificó las búsquedas más frecuentes de cada marca (junio a agosto de 2026) en cuatro tipos: dónde comprar, precio y ofertas, confianza y comparación.
Omoda y Jaecoo se comparan entre sí (unas 2.300 búsquedas); Xpeng G6 con Tesla Model Y (unas 500); Geely con BYD (unas 250).
4Google frente a IA
BYD aparece en 26 de 120 respuestas de IA a preguntas de comprador sin marcas; ninguna de las cinco recién llegadas aparece en ninguna
El 15 de octubre de 2026, ChatGPT (dos pasadas), Gemini y Perplexity respondieron 120 veces a 30 preguntas de comprador que no nombran marcas: al menos una de las once salió en 38.
Seguimiento mensual: en el pulso de octubre, medido el 10/11/2026, Geely aparece en 3 de 120.
5La prueba del concesionario
El mapa de Google mostró el concesionario de 10 de las 11 marcas chinas en Madrid y el de una en Sevilla
Búsqueda «concesionario + marca + ciudad» desde el móvil, el domingo 11/10/2026, en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao: 55 búsquedas.
Las redes chinas puntúan entre 4,6 y 4,8 en Google, como las veteranas; la diferencia está en el número de reseñas: la ficha mediana de BYD reúne 74; la de las cuatro redes veteranas de referencia, más de 140.
6La red de concesionarios
Once redes de marcas de origen o capital chino (incluidas Ebro y GAC) necesitan unas 190 aperturas para llegar a sus objetivos anunciados
Suman 618 puntos de venta y aspiran a 811, según el último dato publicado por cada marca (enero a octubre de 2026). Sin Ebro ni GAC, faltan unas 170.
Leapmotor se busca 1,5 veces su peso medio en Aragón, donde se fabricará su B10; Geely, 1,3 veces en la Comunitat Valenciana. Son coincidencias, no una regla.
7Confianza, posventa y fabricación en Europa
Siete de las once marcas chinas del Radar ofrecen siete años de garantía o más, más del doble que la legal
Garantías publicadas por las marcas a 12/10/2026; Zeekr anuncia hasta diez años. Varias marcas sirven recambios desde Azuqueca de Henares en 24 horas.
El Plan Auto+ da más ayuda a los coches montados en la UE; por eso varias marcas anuncian ensamblaje aquí.
8Lanzamientos y marcas por llegar
Los lanzamientos chinos con precio de tarifa publicado van de 20.990 € (Geely E2) a 121.500 € (Zeekr 9X)
Coches que salen a la venta o abren pedidos de julio de 2026 a 2027, con su precio de tarifa, y las marcas que aún no venden en España: Li Auto, Xiaomi, Avatr, Aito y Santana-BAIC.
Precios de tarifa a octubre de 2026; los precios con Plan Auto+ dependen de que la ayuda se conceda.