Radar China Motor · Observatorio trimestral de Sneakerlost
新Observatorio trimestral de Sneakerlost

El radar que sigue a las marcas chinas en España, trimestre a trimestre

Once marcas, medidas siempre con el mismo método: cuánto interés despiertan, cuánto venden, quién las compra y si el comprador encuentra su concesionario. Una referencia independiente, con datos públicos y pruebas propias, para quien decide marketing, red y concesionarios.

  • MideEl interés y las ventas de cada marca china dentro de un conjunto de 41 marcas que suman el 91,5 % de las ventas en España.
  • ComparaCada marca con las otras diez, con la misma base y el mismo método, para saber dónde está cada una.
  • SigueQué cambia de un trimestre a otro: quién gana peso y quién lo pierde.
  • CompruebaLo que vive el comprador: si encuentra el concesionario en Google y qué le recomiendan los asistentes de IA.
Número 0, octubre de 2026 · 11 páginas · gratis y sin registro. Cada cifra con su base, su fuente y su fecha.
Ilustración del Radar China Motor: el carácter 新, nuevo, hecho de piezas de colores

Las once marcas que sigue el Radar

¿Trabajas en una de ellas? Está dentro, comparada con las otras diez

BYDEn España antes de 2026
OmodaEn España antes de 2026
JaecooEn España antes de 2026
GeelyRecién llegada en 2026
XpengEn España antes de 2026
LeapmotorEn España antes de 2026
ChanganRecién llegada en 2026
ZeekrRecién llegada en 2026
Lynk & CoEn España antes de 2026
GWMRecién llegada en 2026
LepasRecién llegada en 2026

Cada marca lleva siempre el mismo color en el informe. Se miden dentro de un conjunto de 41 marcas que suman el 91,5 % de las ventas en España.

Portada del Radar China Motor, número 0

Ya disponible · Número 0 · octubre de 2026

El punto de partida de la serie: julio y agosto de 2026

Nueve capítulos con búsquedas en Google, matriculaciones de ANFAC y de la DGT, una prueba propia en cinco ciudades y 120 respuestas de asistentes de IA. Siete de ellos terminan con lo que cambia para las marcas.

  1. 1Búsquedas y ventas
  2. 2Quién compra y dónde
  3. 3Qué se busca de cada marca
  4. 4Google frente a IA
  5. 5La prueba del concesionario
  6. 6La red de concesionarios
  7. 7Confianza, posventa y fábricas
  8. 8Lanzamientos y marcas por llegar
  9. 9Método y fuentes
Descargar el número 0 (PDF)

Lo que ya ha descubierto el Radar

Seis datos que no salen en las matriculaciones

Un adelanto del número 0. Cada gráfico es del informe y tiene detrás su base, su fuente y su fecha.

Gráfico del Radar: cuota de las once marcas chinas en búsquedas y en ventas
Interés frente a ventas

Las once marcas chinas suman 18 de cada 100 búsquedas de marca, pero solo 12 de cada 100 ventas

Venden 11 coches por cada 1.000 búsquedas; las otras 30 marcas, 19. Julio y agosto de 2026, sobre 41 marcas.

Gráfico del Radar: las seis marcas más buscadas de las 41 medidas
Interés

BYD ya es la tercera marca más buscada de las 41 medidas

Solo Volkswagen y Toyota se buscan más. Julio y agosto de 2026.

Gráfico del Radar: peso de las marcas chinas en las búsquedas por trimestre
Tendencia

Las marcas chinas pasan del 13,0 % al 18,5 % de las búsquedas en menos de un año

Del cuarto trimestre de 2025 a julio y agosto de 2026, sobre 41 marcas. Las cinco recién llegadas, del 0,7 % al 4,2 %: unas seis veces más.

Gráfico del Radar: marcas con concesionario en el mapa de Google, por ciudad
La prueba del concesionario

En Madrid, el mapa de Google mostró el concesionario de 10 de las 11 marcas; en Sevilla, el de una

Prueba del 11/10/2026: una búsqueda desde el móvil por marca y ciudad, en cinco ciudades; 55 en total.

Gráfico del Radar: grupos de concesionarios más buscados con una marca china
Red de concesionarios

Los grupos que la gente busca por su nombre

Quadis, Astara y Caetano encabezan las búsquedas que juntan el nombre del grupo con una marca china (15 grupos, de junio a agosto).

Gráfico del Radar: en cuántas de las 120 respuestas de IA aparece cada marca
Google frente a IA

Ninguna de las cinco recién llegadas aparece en las 120 respuestas de IA

BYD sale en 26. Treinta preguntas de comprador sin marca, el 15/10/2026, a ChatGPT (dos pasadas), Gemini y Perplexity.

Además del Radar · informe privado de tu marca

Pide el informe de tu marca: tus datos frente a las otras diez

El Radar habla del sector. El informe privado habla solo de tu marca: tres páginas con sus cifras de julio y agosto de 2026. No se publica; te lo enviamos por correo.

  • 1Dónde está tu marca: búsquedas en Google, ventas y su puesto entre las 41 marcas que mide el Radar.
  • 2Frente a las otras diez marcas chinas, indicador a indicador.
  • 3Qué ve el comprador al buscar tu concesionario en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao.
  • 4Cómo aparece tu marca en los asistentes de inteligencia artificial (ChatGPT, Gemini, Perplexity).

Elige tu marca y te lo enviamos

Al elegir tu marca, la miniatura de la izquierda muestra tu informe con sus cifras reales.

Radar China Motor es el observatorio trimestral de Sneakerlost sobre once marcas de coche chinas en España. Análisis independiente con datos públicos y pruebas propias; las marcas citadas pertenecen a sus titulares y no hay relación con ellas salvo indicación. Los volúmenes de Google son estimaciones. Para citarlo: «Radar China Motor, Sneakerlost (número 0, octubre de 2026)».

El próximo número está previsto para enero de 2027.

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