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Radar China Motor · informe privado de marca

Tu informe privado está en camino

Te lo enviamos por correo: tres páginas con los datos de tu marca en búsquedas, ventas y red de concesionarios, comparados con las otras diez marcas chinas que mide el Radar.

Te lo envía Nacho Vizán, CEO de Sneakerlost. Si respondes a ese correo, le llega a él.

  1. HoyRecibes el informe de tu marca en tu correo.
  2. Si quieres másPide el análisis de una zona de tu red, aquí abajo.
  3. Cada trimestreEl Radar se actualiza; el próximo número, en enero de 2027.

El siguiente paso · análisis de una zona

Del informe de tu marca a los concesionarios de una zona

El informe privado compara tu marca en toda España. El análisis de una zona se centra en una ciudad o provincia que eliges tú y mide cada concesionario: si aparece en Google cuando alguien busca tu marca, cuántos compradores hay alrededor y qué haríamos primero. Usa datos públicos y de la DGT (Dirección General de Tráfico). Así son sus tres páginas:

SneakerlostAnálisis de una zona · ejemplo
1 · Tu red en la zona
Dónde están tus concesionarios y los de las demás marcas chinas
ABC
Tu marcaOtras marcas chinas

El mapa de la zona con cada punto de venta, y lo que ve el comprador en Google al buscar tu marca en esa ciudad.

Radar China MotorSneakerlost · 1/3
SneakerlostAnálisis de una zona · ejemplo
2 · Concesionario a concesionario
Cómo ve Google a cada uno de tus concesionarios
ConcesionarioNota en GoogleReseñas¿Sale en el mapa?
Punto A4,7212Sí
Punto B4,358Sí
Punto C4,99No
Punto D—0No

Para cada punto: su ficha de Google (nota, reseñas, horario, fotos), su web y si sale en el mapa al buscar tu marca por ciudad, barrio y modelo.

Radar China MotorSneakerlost · 2/3
SneakerlostAnálisis de una zona · ejemplo
3 · Qué haríamos primero
Dónde están los compradores y tres acciones
Particulares que compraron un coche nuevo, por zona
Zona norte1.240
Centro950
Zona este650
Zona sur410
Las tres primeras acciones, por orden
  1. Completar las fichas de Google de los puntos C y D.
  2. Anuncios locales en la zona norte: muchos compradores y poca presencia de la marca.
  3. Una página web por concesionario, para salir al buscar la marca y la ciudad.
Radar China MotorSneakerlost · 3/3

EjemploConcesionarios, zonas y cifras inventados para enseñar el formato. Tu análisis usa tus puntos de venta reales.

Cómo funciona

Tres pasos y una reunión de 30 minutos

1Nos dices la zonaUna ciudad o una provincia donde tengas puntos de venta, y quién de tu equipo lo recibirá. Basta con el formulario de abajo.
2Lo preparamos a medidaEn tres días laborables desde que nos indicas la zona, con datos públicos y de la DGT. No necesitamos acceso a ningún sistema de tu marca ni de tus concesionarios.
3Te lo presentamos en 30 minutosRepasamos cada dato y las tres acciones. Qué hacer después lo decides tú.

Pide el análisis de una zona

Dinos qué zona quieres ver

Una ciudad o una provincia donde tengas puntos de venta. Nos la indicas en el formulario y eliges cuándo te presentamos el resultado, en una reunión de 30 minutos.

1
Con datos públicos y de la DGTNo necesitamos acceso a ningún sistema de tu marca ni de tus concesionarios.
2
En tres días laborablesDesde que concretamos la zona contigo.
3
Una reunión de 30 minutosRepasamos cada dato y las tres acciones que haríamos primero.
4
Tú decides despuésEl análisis es tuyo; lo que hagas con él, también.

Radar China Motor es el observatorio trimestral de Sneakerlost sobre once marcas de coche chinas en España. Análisis independiente con datos públicos y pruebas propias; las marcas citadas pertenecen a sus titulares y no hay relación con ellas salvo indicación. Ver el Radar.

El próximo número está previsto para enero de 2027.

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